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Reros UPS在民航機(jī)場領(lǐng)域的應(yīng)用 一、當(dāng)前民航系統(tǒng)UPS的使用狀況1. 當(dāng)前UPS的使用現(xiàn)狀 民航是一個(gè)特殊的用電系統(tǒng),有兩大重點(diǎn)IT用電系統(tǒng)應(yīng)是萬無一失的:機(jī)場管理和空中管制。機(jī)場中跑道的管理、以高速運(yùn)行的飛機(jī)的全天候起飛和降落等,都需要精確的調(diào)度和安排;飛機(jī)是在空中高速運(yùn)動(dòng)的載體,空中管制稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人亡。所以這些指揮和調(diào)度設(shè)備的用電就不允許有絲毫的差錯(cuò),因而就對(duì)正常用電的可用性提出了很高的要求。在民航系統(tǒng),UPS是保證......
上海市航空公司華北航空管理局上海市龍華機(jī)場東北航空管理局上海市浦東國際機(jī)場北方航空公司華東民航空中管理局武漢市飛機(jī)場杭州市飛機(jī)場上海市地鐵公司一號(hào)線、二號(hào)線南京市飛機(jī)場沈陽飛機(jī)制造廠天津新港航管局中鐵快運(yùn)信息部浦東國際機(jī)場溫州飛機(jī)場寧波飛機(jī)場常州飛機(jī)場連云港飛機(jī)場南通飛機(jī)場東海艦隊(duì)海達(dá)公司……......
金融行業(yè)中的銀行、證券及監(jiān)管部門等系統(tǒng)機(jī)構(gòu)眾多,地域分散,其應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜且龐大,可靠性要求高。一般金融行業(yè)系統(tǒng)根據(jù)規(guī)模,從總部到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可分3到5級(jí)機(jī)構(gòu),基本都為樹狀結(jié)構(gòu)。一般總部數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)交換中心和備份中心;省市數(shù)據(jù)中心是業(yè)務(wù)支撐中心;地市、業(yè)務(wù)部門和網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)中心為業(yè)務(wù)系統(tǒng)前端。其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)涵蓋了大、中、小型數(shù)據(jù)中心,系統(tǒng)可靠性要求高。因而復(fù)雜的金融行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,大量應(yīng)用了高可靠性的大、中、小型數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)......
在金融行業(yè)中,UPS多用于核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的電力保障,因而對(duì)容量和可靠性都有特殊需求。 銀行的總行或省級(jí)分行的業(yè)務(wù)主要是業(yè)務(wù)管理,包含數(shù)據(jù)中心、信息中心、清算中心、監(jiān)管中心等業(yè)務(wù)范圍,使用的硬件設(shè)備、服務(wù)器等為心臟重地,且多為大型設(shè)備,重要性非常高。本方案針對(duì)某銀行的總行或省級(jí)分行的客戶應(yīng)用需求設(shè)計(jì),并從系統(tǒng)實(shí)施效果、特點(diǎn)、成本等不同角度進(jìn)行分析。 需求說明 經(jīng)與用戶的人員反復(fù)溝通,用戶對(duì)UPS有如下的要求。1. UPS最初負(fù)載不超過200KVA,但后期運(yùn)行有可能會(huì)擴(kuò)展到300......
中國農(nóng)業(yè)銀行廣西分行 中國建設(shè)銀行江蘇分行 中國農(nóng)業(yè)銀行遼寧分行 &nb......